> Berita > berita industri

Analisis Hubungan Beban dan Arus untuk Memahami Mengapa Pengoperasian Tegangan Rendah Dapat Membakar Motor!

2023-04-11

Untuk motor apa pun, parameter operasi pengenalnya, seperti daya pengenal, tegangan pengenal, arus pengenal, serta kecepatan, efisiensi, dan faktor daya yang sesuai dalam keadaan pengenal, akan ditandai pada pelat nama motor.

Terdapat penyimpangan tertentu antara parameter keadaan pengenal motor dan nilai parameter pengoperasian aktual, yaitu, seiring dengan perubahan beban, nilai parameter pengoperasian aktual akan menyimpang dari nilai pengenal hingga derajat yang berbeda-beda.

Daya dan arus sebenarnya dari sebuah motor bervariasi sesuai dengan besarnya beban yang diseret. Semakin besar beban yang diseret, semakin besar pula daya dan arus sebenarnya; Sebaliknya, semakin kecil beban yang diseret maka semakin kecil daya dan arus sebenarnya. Ketika daya operasi aktual motor lebih besar dari daya pengenal, terutama bila margin desain kenaikan suhu motor kecil, belitan motor akan terbakar karena panas berlebih; Daya sebenarnya lebih kecil dari daya pengenal, yang merupakan tipikal jenis mobil kecil yang ditarik kuda besar, yang dapat menyebabkan pemborosan material dan sumber daya.

Untuk beberapa beban tipikal, seperti beban kompresor udara, umumnya motor diharuskan memiliki kapasitas beban berlebih jangka pendek tertentu. Motor harus dirancang sesuai dengan faktor servis tertentu, yaitu koefisien pembebanan S.F motor, seperti S.F=1.1, 1.2, 1.25, 1.3, dst., dan status pengenal S.F adalah 1.0. Berikut ini adalah nilai parameter utama motor kompresor udara 2 kutub 90kW dengan tegangan pengenal 380V untuk spesifikasi tertentu.

Dari data pada tabel di atas, secara intuitif kita dapat mengamati bahwa ketika tegangan pengenal tetap konstan, seiring dengan bertambahnya beban, arus motor meningkat dan kecepatan melambat.

Dari sini, dapat disimpulkan secara langsung bahwa ketika tegangan pengenal motor tidak mencukupi, untuk memastikan daya keluaran yang cukup, arus pasti akan meningkat secara signifikan, dan belitan motor akan menghadapi bencana besar. Ini adalah masalah paling umum dari belitan terbakar karena tegangan rendah pada motor yang beroperasi di luar ruangan. Ciri-ciri belitan rusak jenis ini adalah belitan menjadi hitam secara keseluruhan, penuaan insulasi yang parah, dan karakteristik kinerja yang sama dengan beban berlebih motor.

Sebelumnya:Apa itu Planetary Gearhead 28mm

Berikutnya:Tidak ada kabar